Baujahr

1868 bis 1869, Einweihung 29. September 1869; Umbau 1911 bis 1912; Wiederaufbau nach dem 2. Weltkrieg, Juni bis Oktober 1946, Einweihung 2. November 1946; Umbau (Erhöhung) 22./23. März 1969; grundlegende Renovierung 1993/1994

Standort

Mainkilometer 35,26

Funktion

Fußgängersteg

Bauart

Stahlfachwerkbrücke

Durchfahrtshöhe

8 Meter

Lichte Weite

drei Öffnungen mit 49,30 Meter,
82,50 Meter, 41,79 Meter, Gesamtlänge 173,59 Meter

Stahlmenge insgesamt

500 t

Baukosten 1869

120.000 Gulden

Baukosten 1912

300.000 Goldmark

Baukosten 1946

220.000 Reichsmark

Baukosten 1993

16,3 Mio DM

Beteiligte

1868/69: Johann Peter Wilhelm Schmick (Architekt), Fa. Knabenschuh & Wallot (Brückenunterbau); Fa. J.S. Fries (Eisenkonstruktion)
1945/46: Fa. Fries & Sohn
1993/94: Albert Speer & Partner (Architekt); ARGE Lavis (Stahlkonstruktion); K. Schad (Brückenunterbau)